NEWTON, Iowa a 4 de agosto de 2025 — En una carrera marcada por el caos y la estrategia, William Byron llevó al límite su tanque de combustible y consiguió una dramática victoria en la Iowa Corn 350 Powered by Ethanol, celebrada este domingo en el Iowa Speedway. El piloto del Chevrolet No. 24 de Hendrick Motorsports logró su segundo triunfo de la temporada (el primero desde la DAYTONA 500) y además, recuperó el liderato del campeonato.
Byron exprimió 144 vueltas con un solo tanque de combustible, superando con audacia la ventana habitual de 100 vueltas, beneficiado por una secuencia de banderas amarillas que redefinieron el desenlace de la competencia. El piloto lideró un total de 141 vueltas (las primeras 67 y las últimas 74), cruzando la línea de meta con 1.192 segundos de ventaja sobre Chase Briscoe, quien partió desde la pole.
Final de infarto y diferentes estrategias
Briscoe, que lideró 81 vueltas, acechó a Byron durante la parte final bajo bandera verde, pero nunca pudo atacarlo de lleno por el liderato. Le siguieron Brad Keselowski (quien ganó ambas etapas iniciales y lideró 68 giros) y Ryan Blaney. Ambos optaron por estrategias diferentes, pero no les funcionó para alcanzar al auto número 24. Keselowski, urgido de una victoria para asegurar su lugar en los Playoffs, lamentó la secuencia de 12 banderas amarillas en 72 vueltas, que alteraron la estrategia.
Playoffs al rojo vivo (al final de este artículo le explicamos cómo funcionan los Playoffs)
Con este triunfo, Byron retoma la cima del campeonato con 18 puntos de ventaja sobre Chase Elliott, que terminó 14° tras una parada tardía por combustible en la vuelta 283. Ryan Preece, quinto, redujo la diferencia con su compañero Chris Buescher en la pelea por el último boleto a los Playoffs, mientras que Alex Bowman (7°) consolidó su lugar con 63 puntos de colchón. Bubba Wallace se sobrepuso a daños y dos vueltas perdidas para cerrar sexto. Carson Hocevar, Joey Logano y Austin Dillon completaron el Top 10.
Próxima parada: Watkins Glen
La lucha por los últimos lugares en los Playoffs continúa el próximo domingo en el Go Bowling at The Glen, en el legendario trazado de Watkins Glen International (2 p.m. ET, USA/MRN/SiriusXM NASCAR Radio).
Resultados – Iowa Corn 350 Powered by Ethanol
Iowa Speedway – 2 de agosto de 2025
1. (2) William Byron, Chevrolet, 350.
2. (1) Chase Briscoe, Toyota, 350.
3. (5) Brad Keselowski, Ford, 350.
4. (6) Ryan Blaney, Ford, 350.
5. (33) Ryan Preece, Ford, 350.
6. (15) Bubba Wallace, Toyota, 350.
7. (16) Alex Bowman, Chevrolet, 350.
8. (7) Carson Hocevar, Chevrolet, 350.
9. (14) Joey Logano, Ford, 350.
10. (18) Austin Dillon, Chevrolet, 350.
11. (28) Ross Chastain, Chevrolet, 350.
12. (4) Austin Cindric, Ford, 350.
13. (12) Josh Berry, Ford, 350.
14. (8) Chase Elliott, Chevrolet, 350.
15. (29) John Hunter Nemechek, Toyota, 350.
16. (25) Erik Jones, Toyota, 350.
17. (17) Christopher Bell, Toyota, 350.
18. (9) AJ Allmendinger, Chevrolet, 350.
19. (22) Tyler Reddick, Toyota, 350.
20. (37) Kyle Busch, Chevrolet, 350.
21. (20) Ty Gibbs, Toyota, 350.
22. (27) Chris Buescher, Ford, 350.
23. (10) Justin Haley, Chevrolet, 350.
24. (11) Denny Hamlin, Toyota, 350.
25. (26) Daniel Suárez, Chevrolet, 350.
26. (19) Cole Custer, Ford, 350.
27. (13) Michael McDowell, Chevrolet, 350.
28. (3) Kyle Larson, Chevrolet, 350.
29. (31) Noah Gragson, Ford, 350.
30. (24) Riley Herbst #, Toyota, 350.
31. (21) Shane Van Gisbergen #, Chevrolet, 349.
32. (35) Cody Ware, Ford, 349.
33. (30) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 347.
34. (34) Todd Gilliland, Ford, 347.
35. (32) Ty Dillon, Chevrolet, 346.
36. (23) Zane Smith, Ford, 344.
37. (36) Joey Gase (i), Ford, 340.
Datos destacados de la carrera
- Duración: 3h 17m 47s
- Velocidad promedio: 92.905 mph
- Banderas amarillas: 12 (72 vueltas)
- Cambios de liderato: 10 entre 6 pilotos
- Líder de vueltas: William Byron (141)
Formato de los Playoffs de la NASCAR Cup Series
El formato de los Playoffs de la NASCAR Cup Series se disputa en las últimas 10 carreras de la temporada e incluye a 16 pilotos divididos en cuatro rondas: ronda de 16, ronda de 12, ronda de 8 y Championship 4 (los 4 por el campeonato).
Resumen general:
- Una victoria en cualquiera de las primeras 26 carreras prácticamente garantiza un lugar en los Playoffs de 10 carreras.
- El número de pilotos en contienda por el campeonato se reduce cada tres carreras: comienza con 16; se reduce a 12 tras la carrera 3; a 8 tras la carrera 6; y a 4 tras la carrera 9.
- Las carreras 27 a 29 conforman la Ronda de 16; las carreras 30 a 32, la Ronda de 12; las 33 a 35, la Ronda de 8; y la carrera 36 será la gran final, conocida como el Championship 4.
- Una victoria en una carrera de los Playoffs garantiza el pase automático del piloto ganador a la siguiente ronda, siempre que sea elegible al campeonato.
- Cuatro pilotos disputarán la carrera final por el título y el mejor clasificado entre esos cuatro se coronará campeón de la NASCAR Cup Series.
Elegibilidad para los Playoffs
- Los 15 pilotos con más victorias en las primeras 26 carreras asegurarán un lugar en los Playoffs, siempre que hayan intentado clasificarse en todas las carreras (salvo excepciones particulares).
- La posición 16 será para el líder en puntos tras la carrera 26, si no tiene victorias. En caso de que haya 16 o más ganadores diferentes, el único piloto sin victoria que podrá entrar será ese líder de puntos.
- Si hay menos de 16 ganadores distintos en las primeras 26 carreras, los lugares restantes se asignarán a los pilotos sin victoria con más puntos. Si hay más de 16 ganadores, los desempates se resolverán primero por número de victorias, luego por puntos.
- Antes del inicio de los Playoffs, a todos los pilotos clasificados se les ajustarán los puntos a 2,000, sumando sus Playoff Points acumulados. Estos puntos se conservarán mientras el piloto siga avanzando en los Playoffs (excepto en la carrera final del Championship 4).
Estructura de los Playoffs
- Ronda de 16 (carreras 27-29): Los pilotos que ganen en esta ronda avanzan automáticamente a la siguiente. Las plazas restantes (hasta completar 12) se otorgan por puntos. Luego, los puntos se reajustan a 3,000 más los puntos de Playoffs acumulados.
- Ronda de 12 (carreras 30-32): Un ganador de esta ronda avanza directamente a la Ronda de 8. Las posiciones restantes hasta 8 se determinan por puntos. Luego, los puntos se reajustan a 4,000, más los puntos de Playoffs.
- Ronda de 8 (carreras 33-35): Un ganador de esta ronda se asegura un lugar en el Championship 4. Las plazas restantes se otorgan por puntos. Los puntos de los cuatro finalistas se ajustan a 5,000 para la última ronda.
- Los pilotos eliminados en la Ronda de 12 o Ronda de 8 tendrán sus puntos restablecidos a la base de 2,000, sumando sus puntos de Playoffs y los acumulados desde la carrera 27, lo que les permite seguir compitiendo por las posiciones del 5.º al 16.º en el campeonato general.
Final del Campeonato
- La carrera 36 será la gran final, con los Championship 4.
- El piloto que termine en la mejor posición entre los cuatro finalistas se consagrará como campeón de la NASCAR Cup Series.
- Los puntos de etapas no se aplican en esta última carrera: el resultado final en pista será el único factor decisivo.
Nota: Todas las reglas mencionadas también aplican para la estructura del campeonato de propietarios.