Y arranca la evaluación de preponderancia
Pues el pleno del Instituto Federal de Telecomunicaciones que preside Gabriel Contreras inició ya el análisis de los resultados de la consulta pública sobre el resultado de las políticas de preponderancia sobre agentes económicos relevantes a casi 6 años de puesta en marcha la reforma de telecomunicaciones, con la finalidad de establecer nuevas medidas a partir de febrero o marzo del 2020… y todo apunta a que esas medidas se intensificarán para cuando menos para un consorcio regulado.
Y no, no sería sobre Televisa de Emilio Azcárraga, pues hasta la fecha está registrado que cumplió con lo estipulado en la regulación asimétrica de hacer la oferta incumbente de acceso a sus infraestructura pasiva de radiodifusión, pero sin que haya recibido propuestas por parte de otras compañía; además, la aparición de la llamada “Tercera Cadena”, Grupo Imagen de Olegario Vázquez Aldir, ha enriquecido la oferta en televisión abierta a nivel nacional amén del surgimiento de cadenas regionales y el fortalecimiento de los sistemas de cable y canales de restringidos. Y si a ello se suma la plétora de servicios en red Over The Top y Streaming, así como la cuestionada fusión Disney-Fox, el ecosistema audiovisual es altamente competido en cuanto opciones para las diferentes audiencias.
En el caso de América Móvil (Telmex y Telcel), el resultado de la consulta es diferente dada la complejidad de los nuevos y crecientes servicios de datos. Si bien el consorcio ha hecho sus ofertas incumbentes para el acceso a su infraestructura, es mas notable la demanda de acceso y consecuentemente hay mayor número de inconformidades por parte de operadores Movistar y AT&T que llevan Carlos Morales y Laurent Therivel. Así que en las próximas semanas vendrá una interesante discusión de hacia donde irán las medidas para contener la preponderancia pero sin amilanar la inversión.
¿Y Toluca?
Aunque en este año se habló mucho de la construcción del Sistema Aeroportuario Corona para el Valle de México, constituido por el actual AICM, por Toluca y eventualmente Santa Lucía, el hecho es que sólo hoy por hoy el aeropuerto a cargo de Miguel Peláez,. es el que ha recibido partidas presupuestales para las obras de mantenimiento, conservación y construcción de la Terminal 3. Santa Lucía está aún en ciernes, pero para Toluca no fluyeron recursos adicionales este año para que el aeropuerto que dirige Alexandro Argüdín mejore su actual infraestructura que le permita hacer una oferta atractiva de servicio para las aerolíneas que se vean obligadas a llegar a esa terminal dada la saturación del aeropuerto capitalino. Habrá que ver sí para el presupuesto 2020 se le asignarán recursos para ello.
Ganó Idinsa
Y aunque no faltó quien quiso hacer “compló” (y ahorita debe estar haciendo berrinche) la firma Impulsora de Desarrollo Integral que encabeza Víctor Ortíz ganó el concurso para construir el puente vehicular Periférico Sur y Canal acional (en Xochimilco) organizado por la Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX a cargo de Jesús Antonio Esteva. Idinsa ofreció hacer la obra en 586.1 millones de pesos, que contrastó con la oferta mas elevada de 1,469 millones de pesos presentada por González Soto y Asociados. Dicho puente es una obra indispensable para desahogar el intenso tráfico vehicular en la zona.
@mfloresarellano