Aunque desde el oficialismo se ha querido poner hielo a la negativa de Estados Unidos para renovar automáticamente el TMEC, lo cierto es que un escenario de revisiones anuales antes que termine el acuerdo comercial hacia 2036 no es una buena noticia para la economía.
Para algunos el TMEC es rehén de la política, no solo por la proximidad de las elecciones en Estados Unidos en noviembre, también por las denuncias en Washington a la narcopolítica mexicana donde se ha optado por proteger a personajes de Morena.
Por lo pronto, el líder nacional del PRI, Alejandro Moreno Cárdenas no se va por las ramas y asegura que la negativa del gobierno de Donald Trump para renovar de manera automática el acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá debe verse como otro fracaso de Morena que impactará la economía y que al final pagaremos los mexicanos.
Moreno Cárdenas vislumbra un menor crecimiento de la economía ante la falta de certeza para invertir, porque ninguna planta industrial se instala pensando en un horizonte de 10 años.
Y bueno, el político campechano contrasta la falta de oficio político y diplomacia de Morena con la aportación que en su momento hizo el PRI en el sentido de crear un acuerdo comercial que sentara bases para un crecimiento sostenido de la economía a partir de las exportaciones.
Moreno Cardenas refiera improvisación, incapacidad de Morena en las negociaciones en Washington, y lo ve como consecuencia de un debilitamiento del Estado de Derecho a partir de la llegada de Morena al poder que ha creado incertidumbre jurídica, y ahora económica a grado tal de perderse la seriedad al dialogar con un socio estratégico como Estados Unidos.
“Lo que antes era liderazgo y credibilidad, hoy es desconfianza y preocupación entre nuestros principales socios comerciales”, añadió Moreno Cárdenas y exigió al gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum dejar de buscar pretextos y asumir la responsabilidad por el daño que ha causado.
Añadió que Morena está poniendo en riesgo el cambio estructural más relevante para México al tener como uno de los motores de la economía a las exportaciones y que ha significado el interés de las empresas por invertir aquí para generar una integración económica en Norteamérica que ahora está en riesgo.
Para el líder nacional del PRI las consecuencias del descarrilamiento del TMEC se verán en los próximos años y la pagarán los trabajadores, los empresarios, los productores del campo y las familias.
Entres los argumentos de Moreno Cárdenas que explican el rechazo de Estados Unidos es que el gobierno de Morena en vez de defender los intereses nacionales ha preferido defender los intereses de los políticos en el poder.
La ruta del dinero
Pues nada que en la secretaria de Economía que encabeza Marcelo Ebrard ya se adelanta que la próxima reunión con funcionarios de Estados Unidos para ver qué pasa con el TMEC ahora con revisiones anuales no habrá grandes cambios lo que preocupa al empresariado por la Sección 232 que pone aranceles a automóviles, acero y aluminio, así como los productos que se manufacturan con esos materiales pegará a las empresas que de momento absorben los aranceles de 25 y 15 por ciento impuestos por el vecino del norte. En la narrativa del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum impera el “no pasa nada” y que la negativa de Trump era un escenario esperado, pero no reconocen que esa decisión del político republicano tendrá costos… HSBC que lleva aquí Jorge Arce en colaboración con la firma EY organiza los Premios Empresas Líderes en Innovación Sustentable (ELIS). Hablamos que este 2026 será el quinto año que se lleven a cabo esa convocatoria enfocada en reconocer las estrategias ASG (Ambientales, Sociales y de Gobernanza) que diferentes empresas tienen en marcha en el país.
HSBC acaba de ampliar el plazo que tienen las empresas para inscribir sus estrategias ASG a los Premios ELIS. Se amplió del 30 de junio inicialmente previsto para el 15 julio. El objetivo es abrir más espacio para recibir las inscripciones. El plazo para recibir las evidencias se amplió también al 31 de julio.
Hasta ahora se han reconocido a 39 estrategias ASG en el país.
Las estrategias que pueden participar son justamente la Ambiental, Social, Gobernanza, pero también Climate Tech. Habrá este año una mención honorífica a la estrategia que destaque en Transición Climática y la ceremonia de premiación será el próximo 15 de octubre… A propósito de bancos Santander México que comanda Héctor Grisi Checa proyecta que 2026 será un año histórico para el crédito de autos verdes y anticipa un crecimiento de hasta un 35% en su cartera de financiamiento a unidades eléctricas e híbridas, acompañando el crecimiento de la movilidad sostenible en el país. La proyección responde al crecimiento sostenido del mercado de la electromovilidad en México. De acuerdo con la Electro Movilidad Asociación (EMA), las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables crecieron 262% entre 2022 y el primer trimestre de 2026. Tan sólo en el primer periodo de 2026, la EMA reportó la comercialización de más de 25 mil unidades. Este dinamismo se refleja también en el mercado nacional, donde entre enero y abril de 2026 se comercializaron alrededor de 78,700 vehículos con algún tipo de electrificación, equivalentes al 12.74% de las ventas de vehículos ligeros en el país… Como se esperaba la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) canceló el certificado de operadora aéreo que tenía la aerolínea Magnicharters. Todo está puesto para que la empresa entre en quiebra, un escenario donde será difícil que los acreedores recuperan su dinero, empezando por los empleados. Las demandas colectivas y las acusaciones de fraude se acumulan en contra de la empresa que fundaran los hermanos Luis, Gabriel y David Bojórquez Maza que adeuda la friolera de 800 millones de pesos, además de pasivos con el gobierno por el uso de aeropuertos.